Partlayış Əleyhinə Sürüşmə Xətti Dəmiryolu Potası Transfer Arabası

Partlayış Əleyhinə Sürüşən Xətt Dəmiryolu Potası Transfer Arabası Xüsusi Şəkil

QISA TƏSVİRİ

Model: KPC-35 Ton

Yük: 35 Ton

Ölçü: 7500*5600*800mm

Güc: Sürüşmə Xətti ilə işləyir

Qaçış sürəti: 0-20 m/dəq

Avtobus şinli vaqonun iş prinsipi əsasən təhlükəsiz şin enerji təchizatı sisteminə əsaslanır. Bu sistem cərəyanın vaqonda olan elektrik avadanlıqlarına sabit şəkildə ötürülməsini təmin edir və bununla da vaqonu işə salmaq, dayandırmaq, irəli və geriyə hərəkət etmək kimi müxtəlif hərəkətləri yerinə yetirmək üçün idarə edir. Konkret olaraq, şin vaqonunun iş prinsipi aşağıdakı əsas addımları əhatə edir.

Bizə e-poçt göndərin Kataloqu yükləyin

Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Vaqona cərəyan ötürülməsi: Kontakt və şin arasındakı elektrik əlaqəsi vasitəsilə cərəyan şindən vaqona ötürülə bilər. Vaqondakı elektrik avadanlığı bu cərəyandan mühərriki idarə etmək kimi normal işləri yerinə yetirmək üçün istifadə edə bilər.

Kontakt qurğusunun hərəkəti: Vaqon yolda hərəkət edərkən, əlaqə cihazı vaqonun hərəkətinə uyğun olaraq hərəkət edir. Bu yolla kontakt və şin arasındakı elektrik əlaqəsi vaqon işləyərkən belə saxlanıla bilər.

Şinlərin enerji təchizatı diapazonu: Şin adətən dəmir yolu xətti boyunca və vaqon yoluna paralel qoyulur. Buna görə də, şin vaqonun bütün dəmir yolu xətti boyunca elektrik enerjisi əldə edə bilməsini təmin etmək üçün davamlı enerji təchizatı təmin edə bilər.

Ətraflı Məlumat əldə edin

Şin keçirici materialdan, adətən mis və ya alüminium teldən hazırlanır. Bir ucu enerji təchizatı ilə, digər ucu isə elektrik enerjisini ötürmək üçün avadanlıq və ya mexanizmlərə qoşulur. Dəmir yolu izolyasiya materialından, adətən plastikdən və ya rezindən hazırlanmış keçirici materialdır. Şinlərin sabit sürüşməsini təmin edərkən, adətən, relsdə şin quraşdırmaq üçün yivlər var. Şin elektrik enerjisinin ötürülməsinə nail olmaq üçün mötərizələr və ya təkərlər kimi cihazlar vasitəsilə dəmir yolu ilə əlaqə saxlayır. Şin rels üzərində sürüşdükdə, şinlə rels arasındakı təmas nöqtəsi dövrə təşkil edir və cərəyan şin vasitəsilə avadanlıqlara axır. Ümumiyyətlə, shinanın iş prinsipi, avadanlığın idarə edilməsinə və enerji təchizatına nail olmaq üçün şin və rels arasındakı təmas vasitəsilə elektrik enerjisini ötürmək üçün sürüşmə təmas nöqtəsinin yaratdığı dövrədən istifadə etməkdir..

Bundan əlavə, avtobus relsli vaqonun dizaynı həm də təhlükəsizliyi nəzərə alır, məsələn, yolun kənarında və ya iki rels arasında kabel xəndəyinin açılması, kabel xəndəyinə təhlükəsizlik şininin quraşdırılması və örtük lövhəsinin qoyulması kabel xəndəyində bir menteşə ilə bir tərəfdən yerə sabitlənmişdir. Elektrikli düz avtomobil işləyərkən, örtük lövhəsi düz avtomobildə quraşdırılmış xəndək qapağı cihazı vasitəsilə yuxarı qaldırılır. Bu dizayn təkcə enerji təchizatının fasiləsizliyini təmin etmir, həm də avtomobilin istismarının təhlükəsizliyini artırır.

Çöp maşını polad emalı üçün istifadə edilən çömçə ötürmə avadanlığıdır. Onun əsas funksiyası çömçəni təyinat yerinə köçürmək və çömçədəki ərimiş poladı xüsusi avadanlıq vasitəsilə polad qəlibə tökməkdir. Quruluşuna görə çömçəli vaqonlar yol tipli çömçəli vaqonlara və relssiz çömçəli vaqonlara bölünür. Onlar enerji təchizatı rejiminə görə akkumulyator tipli, aşağı gərginlikli relsli elektrik təchizatı, şin və s.

Polad maşınları polad sənayesi üçün çox vacibdir, çünki onlar polad emalının səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər və bununla da istehsal dövrlərini və xərcləri azalda bilər. Onlar yalnız yaxşı yüksək temperatur müqavimətinə və sabitliyə malik deyil, həm də əla korroziyaya davamlı olmalıdırlar. Polad emalı sənayesində çömçə vaqonları çox mühüm rol oynayır. Onların görünüşü istehsalın səmərəliliyini və polad istehsalının keyfiyyətini xeyli yaxşılaşdırdı. Çömçəli avtomobillərin dizaynı və istehsalı çox mürəkkəbdir və yüksək səviyyədə texnologiya və keyfiyyət təminatı tələb edir.